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再次整定值控制板主要參數(shù),校準(zhǔn)液壓機(jī)流量控制閥零點(diǎn),帶負(fù)荷工作中時(shí),主缸頂出動(dòng)作時(shí)間顯著減小,約為8s。
盡管拆換的控制板型號(hào)規(guī)格同樣,但新、液氮電磁閥舊板電子元件主要參數(shù)存有差別,控制板解決信號(hào)工作能力發(fā)生了細(xì)微轉(zhuǎn)變(這也是電氣控制系統(tǒng)設(shè)備拆換或檢修后需調(diào)節(jié)的緣故)。新板意見(jiàn)反饋信號(hào)變換級(jí)零點(diǎn)偏位,即當(dāng)閥心在零位時(shí),控制板上配對(duì)放大儀的導(dǎo)出不以零,導(dǎo)致偏移意見(jiàn)反饋信號(hào)尺寸和閥心具體偏移發(fā)生誤差,車用電磁閥生成后的操縱信號(hào)值產(chǎn)生變化,液壓系統(tǒng)頂出推動(dòng)端導(dǎo)出信號(hào)工作電壓較低,功效在占比閥心上的磁感應(yīng)扭矩減小,造成液壓系統(tǒng)頂出動(dòng)作時(shí)閥心偏移較小,給剩余油減小,導(dǎo)致主缸頂出動(dòng)作遲緩,尤其是輕載時(shí),動(dòng)作更為緩慢。