一、首先查驗是否電磁閥電磁線圈常見故障?
在DCS上打開或關(guān)閉二位閥的數(shù)據(jù)信號,然后查看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場聽聲音。若聽不見,那線圈肯定是有什么問題,對于電磁閥自身是否有什么問題?(下邊表述)
如果電磁線圈有問題,首先檢查接線是否有虛擬連接或短路故障。如果路線上沒有問題,電磁閥線圈就會燒壞。可拆下電磁閥的接線,并用萬用表測量。如果引路,雙電控電磁閥線圈將被燒壞。因此,線圈回潮,導致絕緣層不良和泄漏,導致線圈內(nèi)流量過大和損壞,避免磁閥損壞。除此之外,扭簧扎實,反沖力過大,線圈線圈匝數(shù)太少,吸附力不足也可促使線圈損壞。
二、若線圈是好的,那便是電磁閥自身的問題。
一般可以在手動調(diào)整處從1調(diào)整到0部分,使閥門打開。如果能打開,說明確實是線圈的問題。換個線圈就行了。如果打不開,拆下電磁閥,看閥心是卡住了還是有顆粒堵塞了。CCL4應(yīng)該用于正確的清潔。但是,如果現(xiàn)場沒有標準,可以使用汽車汽油。真的沒有自來水。清洗后,可以用現(xiàn)場儀表盤進行干燥。拆卸時,盡量記住每個組件的順序。如果不注意,在安裝過程中很容易出錯。如果順序錯誤,即使清洗柴油機電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)打開,也無法打開!